每到年末年初都是验车的高峰期，尤其是各种的节假日的叠加在一起，导致多地区的车主纷纷提前很早就前往车检所集中验车，最近验车的话题在各种媒体炒得非常火热，这种劳民伤财，费时又费力的制度，引发了越来越多人的呼吁要求进行改革，希望更加合理化。一般的车在年检时大大小小都会有些毛病，当二手车在年检时就更会被挑刺了，为了更顺畅的完成费时费力的年检过程，我们下面就先了解一下，了解一下二手车在验车时的注意事项，以便为大家节省时间一次性通过。
首先介绍一下大家最反感的年检，年检就是我们常说的验车，根据车型的车龄等条件有不同的检验时间，我国的《道路交通安全法实施条例》中具体规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次。我国对于改装是有限制的，虽然不影响车辆的交易过户，但是到期限验车的时候会有一定的影响，通过率会大大降低。
年检时我们的车辆都将会有如下几种检验项目：
1，检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符
2，检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；
3，检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；
4，号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；
5，大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)
二手车在年终比较容易忽略的地方
二手车在交易过程中往往不会计较细致的地方，但车辆在年检的时候会比较谨慎，比如：车辆的贴膜方式、车辆的改装、轮胎的花纹与型号、尾气排放标准等等。
外观不一致
比如买车后加装行李架等外观上加装物品的，在年检时是不能顺利通过的，只要与行驶本照片不符，则视为外观改装。
2：保险是否到期
保险日期大部分人是随着车辆的年检一起到期一起更新，但是很多人都会在老保险到期前就延续一份新的，当年检时一定要带上之前的那份依然有效的老保险，因为此时新保险还没有生效，年检时是不认可未生效的新保险。
3：车身彩贴
大多数车主都想将自己的爱车弄得个性一些，尤其是在看完国内外的各种改装展之后更是蠢蠢欲动了。目前国内规定的是车身贴纸面积不超过车身总面积的30%，但实际验车通过率是比较低的。所以，大家尽可能的不要去白白浪费经历与金钱去弄贴纸。
4：轮胎尺寸
很多人都非常喜欢大尺寸轮毂，尽可能地将自己的轮胎尺寸弄得更大，首先大尺寸轮胎由于增加了尺寸，轮胎转一周的周长就要比原来的标准轮胎大很多，这样就会对行车电脑的里程与实际公里数造成一定的影响；其次大尺寸轮胎在大角度转向时会有蹭胎的现象发生，长时间发展会对安全有所威胁。年检时更换的轮胎一定要与原车的尺寸型号完全相同，否则即便轮毂样式不变，型号出现变化，也不能通过验车的。
5，车窗贴膜
驾驶以副驾驶的三角窗很多人都会选择贴膜，尤其是前任车主要是贴了，当验车时一定要将其更改，不然年检是不能通过的。
6，三角警示牌与灭火器
二手车往往不被大家所重视，所以在过户时就要看清楚这两样东西是否齐全，他们是必备的行车物品，年检的时候没有是肯定不能过户的。
总结，上面所说的这些年检时要注意的，其实像轮胎尺寸、车窗贴膜、三角警示牌与灭火器这些都是与我们日常行车安全息息相关的，验车的实质是为了规范我们的用车，为了我们的用车安全为出发点，随着时间的发展年检也应该随着时代的发展适时作出相应的改革，更好的为大家的用车而服务方便大众。
